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Seecontainer sind eine schnell verfügbare und flexible Lösung für viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten, wie beispielsweise als Lagerraum als Transportbehälter (Werksverkehr, Straßenverkehr, etc.) als Exportcontainer (shippers-own-container) als Basis für weiteren Aus- und Umbau als Garage als Werkzeugcontainer als Aggregatecontainer Ob Standard- oder Spezialversionen, grundsätzlich werden alle Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette ausgeliefert. In der Regel werden die Neuproduktionen vom Germanischen Lloyd oder von Bureau Veritas überprüft und zertifiziert. Die 8 und 10 Fuß Container sind im Seeverkehr nicht gebräuchlich, da sie nicht in das 20 Fuß Raster passen. Die 8 Fuß Seecontainer sind in der Regel nicht mit einer CSC ausgestattet und daher auch nur bedingt im Seeverkehr oder Offshore (z.B. auf Ölplattformen) einsetzbar. Die 10 Fuß Container müssen in der Regel mit einem zweiten 10 Fuß Container stirnseitig mit Hilfe der Quick-Tie-Verriegelungen für die Verschiffung zusammen montiert werden. Außenmaße (LxBxH) 2.438 x 2.200 x 2.260 mm Innenmaße (LxBxH) 2.287 x 2.112 x 2.059 mm Toröffnungsmaße (BxH) 2.106 x 1.949 mm Toröffnungswinkel 270 Grad Leergewicht 900 kg Nutzlast 5.100 kg Zulässiges Gesamtgewicht 6.000 kg Zustand Neuwertig, eine Seefrachtreise Ohne CSC-Plakette nicht verschiffbar Mögliche Außenfarbgebung RAL 7035 Lichtgrau RAL 7016 Anthrazitgrau RAL 5010 Enzianblau Innenfarbgebung Hellgrau Be- und Entlüftung Standard zwangs Be- und Entlüftung 2-fach Standardschlosskasten „Lock-Box“ Staplertaschen Längsseite Eckbeschläge ISO-Stahlgussecken nach ISO 1161 Doppelflügeltor an einer Stirnseite des Container Rechter Torflügel mit einer Drehstange und Handhebel Linker Torflügel mit ein bis zwei Drehstangen und Handhebel Bodengruppe Stahlquerspriegel Boden Plywoodboden (gemäß den Bestimmungen des Australian Department of Health) Rahmen Voll verschweißte Stahlprofile Außenwände Stahlsickenblech Dach Stahlsickenblech

Seecontainer sind eine schnell verfügbare und flexible Lösung für viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten, wie beispielsweise als Lagerraum als Transportbehälter (Werksverkehr, Straßenverkehr, etc.) als Exportcontainer (shippers-own-container) als Basis für weiteren Aus- und Umbau als Garage als Werkzeugcontainer als Aggregatecontainer Ob Standard- oder Spezialversionen, grundsätzlich werden alle Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette ausgeliefert. In der Regel werden die Neuproduktionen vom Germanischen Lloyd oder von Bureau Veritas überprüft und zertifiziert. Außenmaße (LxBxH) 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Innenmaße (LxBxH) 5.890 x 2.330 x 2.350 mm Toröffnungsmaße (BxH) 2.330 x 2.275 mm Toröffnungswinkel 270 Grad Leergewicht 2.150 kg Nutzlast 28.330 kg Zulässiges Gesamtgewicht 30.480 kg Zustand Neuwertig, eine Seefrachtreise CSC-Plakette mit CSC-Abnahme und Prüfplakette Kennzeichnung: Identifizierung und Betriebsdatenanordnung gemäß ISO 6346 Mögliche Außenfarbgebungen RAL 7035 Lichtgrau RAL 7016 Anthrazitgrau RAL 5010 Enzianblau RAL 6005 Moosgrün und andere Farben möglich (aktuell verfügbare Außenfarbgebung siehe Angebot) Innenfarbgebung Hellgrau Standard zwangs Be- und Entlüftung 2-fach Standardschlosskasten „Lock-Box“ Staplertaschen an der Längsseite Eckbeschläge ISO-Stahlgussecken nach ISO 1161 Doppelflügeltor an einer Stirnseite des Containers Rechter Torflügel mit einer oder zwei Drehstangen und Handhebel Linker Torflügel mit zwei Drehstangen und Handhebel Bodengruppe Stahlquerspriegel Boden Plywoodboden (gemäß den Bestimmungen des Australian Department of Health) Rahmen Voll verschweißte Stahlprofile Außenwände Stahlsickenblech Dach Stahlsickenblech

Preh Car Connect nutzt am Standort in Dresden ein Mietgebäude von Heinkel Modulbau, Blaubeuren 108 Raummodule, 2000 qm, in nur 17 Wochen! Der Dresdner Automobilzulieferer Preh Car Connect ist ein Spezialist für Connectivity- und Infotainment-Lösungen und gehört zur international erfolgreichen Preh-Gruppe, die weltweit mehr als 6000 Mitarbeiter beschäftigt. Der Standort in Dresden wächst. Allein in der ersten Jahreshälfte 2017 hat das Unternehmen über 100 neue Arbeitsplätze geschaffen. Mit den Neueinstellungen verstärkt Preh Car Connect vor allem die Bereiche rund um die Forschung und Entwicklung. Um dem damit einhergehenden Raumbedarf schnellstmöglich gerecht zu werden, wurde Heinkel Modulbau, Blaubeuren, beauftragt, interimsweise ein neues Bürogebäude als Mietobjekt mit hohem Anspruch an Qualität und Optik zur Verfügung zu stellen. 

Nur insgesamt 17 Wochen dauerte die Realisierung des 2-geschossigen Bürogebäudes von der Fertigung der neuen Raummodule bis hin zur Montage in Dresden. Für die 2000 qm Nutzfläche wurden 108 Raummodule vom schwäbischen Blaubeuren nach Sachsen transportiert. Das Mietgebäude von Heinkel Modulbau bietet Arbeitsplätze für 150 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Das 81 x 12 m große Bürogebäude zeigt eindrucksvoll, dass auch ein Interimsgebäude in Containerbauweise auf spezifische Anforderungen eines Unternehmens abgestimmt werden kann. Für die Fassade wurden glattflächige, kolorierte Fassadenplatten gewählt. Damit fügt sich das Mietgebäude harmonisch in die Bestandsumgebung ein. Die hochwertige Innenausstattung entspricht den anspruchsvollen Vorgaben von Preh Car Connect und gewährleistet gute Arbeitsbedingungen. Projektdaten Bürogebäude für Preh Car Connect, Dresden: 
 - 2-geschossiges Mietgebäude mit einer Nutzfläche von 2000 qm
 - Büronutzung mit Besprechungsräumen, Teeküchen, WCs und Duschräumen - Größe des Gebäudes: 81,3 x 12,3 m, bestehend aus 108 Raummodulen
 - Realisierungszeit: 17 Wochen, davon 12 Wochen Fertigung der Module, 5 Wochen Montage - Fassade: kolorierte glattflächige Fassadenplatten
 - Dämmung: Steinwolle gemäß Energieeinsparverordnung - massive Brandwand - innenliegende Treppenhäuser
 - Heizung/Klimatisierung: Luft-/Luft-Wärmepumpen

Die Deutsche Flugsicherung setzt auf hochwertige Technikmodule von Heinkel Modulbau Die Deutsche Flugsicherung, kurz DFS, mit Sitz im hessischen Langen, ist zuständig für die Flugverkehrskontrolle in ganz Deutschland. Sie ist bundesweit an insgesamt 16 internationalen Flughäfen tätig und über die Tochterfirma DFS Aviation Services GmbH an neun Regionalflughäfen vertreten. Das Unternehmen vertraut seit Jahren auf die hochwertigen Produkte von Heinkel Modulbau. Viele der Sende- bzw. Empfangsstationen sind beispielsweise in Technikmodulen von Heinkel Modulbau installiert. Für den Flughafen in Frankfurt hat Heinkel Modulbau ein 2-geschossiges Technikgebäude realisiert, in dem die radar- und versorgungstechnischen Systeme einer Test- und Prototypenanlage der neuen Generation „Flughafen Rundsicht Radar“ untergebracht sind. Das sogenannte MaRS-Gebäude 474 beherbergt auf einer Nutzfläche von 298 qm sämtliche technischen Einbauten für den Betrieb der Radaranlage sowie Raum für die Arbeitsplätze des für die Überwachung und Wartung der Anlage erforderlichen Personals. Wobei die Antennenanlage in einem 50 m hohen Betonturm neben dem Technikgebäude installiert ist. Nach einer Erprobungsphase wird die Anlage mit der neuen Radar-Generation des „Flughafen Rundsicht Radars“ sukzessive an allen Flughäfen in Deutschland in Betrieb genommen. Um dem Hightech-Anspruch des Technikgebäudes auch optisch gerecht zu werden, hat sich der Bauherr für eine Fassade aus dunkelgrauem Trespa mit flächenbündig umlaufendem Lamellenband entschieden. Der Übergang zu dem 50 m hohen Betonturm und die seitlich geschlossenen, vorgebauten Vordächer sind perfekt integriert. Nicht nur von außen präsentiert sich das Technikgebäude hochwertig und attraktiv, den Hightech-Anspruch erfüllt das MaRS-Gebäude vor allem in seinem Inneren und ist das Ergebnis intensiver Zusammenarbeit von Heinkel Modulbau und der DFS. Das Gebäude ist als Sonderbau so konzipiert, dass die technisch sehr komplexe Ausrüstung mit einer Radaranlage möglichst einfach zu realisieren ist und nach der Prototypen-Phase effizient und wirtschaftlich in Serie gehen kann. So sind beispielweise Vorbereitungen für die komplette Elektroinstallation, Kühlung der Anlage, Klimatisierung des Gebäudes und Notstromerzeugung getroffen. Im Obergeschoss ist das Technikgebäude mit einem Doppelboden mit einer Tragkraft von 1.000 kg/qm konstruiert. Im SEA-Raum des Technikgebäudes ist eine Wanne nach WHG mit TÜV-Abnahme integriert. Und nicht zu vergessen: Sicherheit wird bei der DFS groß geschrieben. Deshalb sind beispielsweise alle Decken und Wände feuerbeständig F90 ausgeführt.

Für die Vor- und Nachbereitung der European Championships 2022 in München hat Heinkel Modulbau ein dreigeschossiges Bürogebäude errichtet.

Die Schussenrieder Brauerei ist ein familiengeführtes Unternehmen, deren Wurzeln bis auf das Klosterbräuhaus des 1183 gegründeten Prämonstratenserklosters Schussenried zurückreicht. Die Brauerei wird bereits in vierter Generation von der Familie Ott geführt. Mit der Eröffnung von Deutschlands erstem Bierkrugmuseum und dem „Bierkrugstadel“ hat sich die Brauerei in Richtung Tourismus und Erlebnisgastronomie entwickelt. Das Unternehmen investiert regelmäßig in den Standort in Bad Schussenried und hat nun von Heinkel Modulbau, Blaubeuren, ein neues Betriebsgebäude mit Auslieferungslager errichten lassen. In nur 8 Wochen Bauzeit hat Heinkel Modulbau das 126 qm große Betriebsgebäude realisiert und in dem Auslieferungslager moderne Büroräume sowie einen Empfang mit Lieferscheinausgabe geschaffen. Für die Zeit des Abrisses des alten Betriebsgebäudes und der Realisierung des Neubaus hat Heinkel Modulbau der Brauerei Schussenried als Interimslösung ein Gebäude aus dem Mietpark zur Verfügung gestellt. Projektdaten Betriebsgebäude Brauerei Bad Schussenried - Auslieferungslager mit Büroräumen, Empfang sowie sanitärer Einrichtung und Aufenthaltsraum - Gesamtfläche von 126 qm - Bauzeit: 8 Wochen - Außenfassade: Alusinuswelle - Gebäude nach EnEV 2016 - Fenster mit U-Wert 0,6 - Gasheizung

Seeberger’S Shop & Café. Blaubeuren, Juni 2018 In Ulm realisiert Heinkel Modulbau aus Blaubeuren ein Interimsgebäude für Seeberger’S Shop & Café. Seeberger’S Shop & Café liegt direkt am Hauptsitz von Seeberger im Ulmer Süden. Auf 60 Quadratmetern präsentiert das Unternehmen, das für seine Trockenfrüchte, Kaffee und Tee bekannt ist, sein gesamtes Sortiment. Da das bestehende Gebäude mit Shop, Café, Lager und Büro durch einen Neubau ersetzt wird, Seeberger den Betrieb in diesem Zeitraum aber reibungslos fortführen möchte, setzt das Unternehmen auf ein Interimsgebäude von Heinkel Modulbau, Blaubeuren. Besonders wichtig war Seeberger dabei, dass Ausführung, Ausstattung und Anspruch der Modullösung den bestehenden Gebäuden entsprechen. Auch sollte die gesamte Einrichtung in das Interimsgebäude übernommen werden. In insgesamt 4 Wochen gelang Heinkel Modulbau die Fertigung und Montage der 27 Module. Das neue Gebäude erstreckt sich auf einer Nutzfläche von 490 m2 und ist mit einer Fassade aus Trapezblech mit großflächigen Werbeplanen sowie einer Dämmung nach EnEV 2014/Teil 2 2016 ausgestattet. Heizung und Kühlung wurden durch eine energieeffiziente VRF-Multisplit-Raumklimageräte realisiert und das finale Projekt verfügt über eine Thekeneinrichtung, Beleuchtung und Akustikdecke sowie einen hochwertigen Design-Bodenbelag für Shop und Café. Projektdaten Bürogebäude für Seeberger’S Shop & Café: 
- 2-geschossiges Interimsgebäude mit einer Nutzfläche von 490 m2
- Nutzung als Shop, Café, Lager und Büro - Größe des Gebäudes: 24 x 13,50 m, bestehend aus 27 Raummodulen
- Realisierungszeit: 4 Wochen, davon 2 Wochen Fertigung der Module, 2 Wochen Montage - Fassade: Trapezblech mit großflächigen Werbeplanen
- Dämmung nach EnEV 2014/Teil 2 2016
- Heizung / Klimatisierung: hochwertige energieeffiziente VFR-Multispiltt-Raumklimageräte

Die genormten VDA-KLT-Behälterserien sind speziell auf die Logistikprozesse in der Automobilindustrie zugeschnitten. VDA-RL-KLT – PLUSPUNKTE AUF EINEN BLICK! • in den Höhen 147, 213 und 280 mm erhältlich • nach VDA-Norm 4500 • glatter Boden, in den Grundmaßen 400 x 300 und 600 x 400 mm mit Wasserablauflöchern • extrem belastbar und besonders stabil durch Verstrebungen • für automatisches Handling geeignet • mit ergonomischen Handgriffen für manuelles Handling • UV-stabil und reinigungsbeständig • aus PP-C (Polypropylen Copolymer) • 100 % recycelbar Außenmaße: 600 x 400 mm Seiten: geschlossen Boden: glatter Boden, geschlossen

Die genormten VDA-KLT-Behälterserien sind speziell auf die Logistikprozesse in der Automobilindustrie zugeschnitten. Der VDA-R-KLT verfügt über einen Verbundboden am Außenrand des Behälters. Die auf den Außenrand reduzierten Stapelfüße des Verbundbodens gewährleisten einen kippsicheren Stand und ermöglichen eine Stapelung der Behälter im Verbund ohne zusätzliche Sicherung der Ladeeinheit. Die R-KLT-Behälter sind auch als elektrisch-leitfähige Ausführung in ESD-Material erhältlich. VDA-R-KLT – PLUSPUNKTE AUF EINEN BLICK! • Erhältlich in den Höhen 147, 213 und 280 mm • nach VDA-Norm 4500 • stabile Stapelung der Behälter im Verbund möglich • extrem belastbar und besonders stabil durch Verstrebungen • für automatisches Handling geeignet • mit ergonomischen Handgriffen für manuelles Handling • UV-stabil und reinigungsbeständig • aus PP-C (Polypropylen Copolymer) • 100 % recycelbar Außenmaße: 400 x 300 Seiten: geschlossen Boden: Verbundboden

Die genormten VDA-KLT-Behälterserien sind speziell auf die Logistikprozesse in der Automobilindustrie zugeschnitten. Der VDA-R-KLT verfügt über einen Verbundboden am Außenrand des Behälters. Die auf den Außenrand reduzierten Stapelfüße des Verbundbodens gewährleisten einen kippsicheren Stand und ermöglichen eine Stapelung der Behälter im Verbund ohne zusätzliche Sicherung der Ladeeinheit. Die R-KLT-Behälter sind auch als elektrisch-leitfähige Ausführung in ESD-Material erhältlich. VDA-R-KLT – PLUSPUNKTE AUF EINEN BLICK! • nach VDA-Norm 4500 • stabile Stapelung der Behälter im Verbund möglich • extrem belastbar und besonders stabil durch Verstrebungen • für automatisches Handling geeignet • mit ergonomischen Handgriffen für manuelles Handling • UV-stabil und reinigungsbeständig • aus PP-C (Polypropylen Copolymer) • 100 % recycelbar Außenmaße: 300 x 200 x 147 mm Seiten: geschlossen Boden: glatter Boden, geschlossen

Die genormten VDA-KLT-Behälterserien sind speziell auf die Logistikprozesse in der Automobilindustrie zugeschnitten. Der VDA-RL-KLT unterscheidet sich durch seinen glatten Boden mit Wasserablauflöchern vom VDA-R-KLT. Der VDA-RL-KLT ist ideal für den Einsatz bei einer geringen bis mittleren Belastung geeignet. Die RL-KLT-Behälter sind auch als elektrisch-leitfähige Ausführung in ESD-Material erhältlich. VDA-RL-KLT – PLUSPUNKTE AUF EINEN BLICK! • nach VDA-Norm 4500 • glatter Boden, in den Grundmaßen 400 x 300 und 600 x 400 mm mit Wasserablauflöchern • extrem belastbar und besonders stabil durch Verstrebungen • für automatisches Handling geeignet • mit ergonomischen Handgriffen für manuelles Handling • UV-stabil und reinigungsbeständig • aus PP-C (Polypropylen Copolymer) • 100 % recycelbar Außenmaße: 300 x 200 x 147 mm Seiten: geschlossen Boden: glatter Boden, geschlossen Verpackungseinheit: 256

Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951079 Gewicht: 471 g Größe: L Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951081 Gewicht: 531 g Größe: XXL Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951072 Gewicht: 432 g Größe: S Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951077 Gewicht: 432 g Größe: S Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951089 Gewicht: 471 g Größe: L Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951075 Gewicht: 502 g Größe: XL Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951074 Gewicht: 471 g Größe: L Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951084 Gewicht: 471 g Größe: L Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951085 Gewicht: 502 g Größe: XL Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

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Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951073 Gewicht: 453 g Größe: M Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

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Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951088 Gewicht: 453 g Größe: M Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1

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Rückenteil und Ärmel aus hochwertiger French-Terry-Qualität, Innenseite nicht angeraut, Leicht wattiertes und gestepptes Vorderteil, 2 seitliche Taschen mit Reißverschluss, 2 Innentaschen, JN1123: taillierter Schnitt - Stepp Artikelnummer: 951082 Gewicht: 432 g Größe: S Verpackung: Polybeutel Zolltarifnummer: 61102099 Verpackungseinheit: 1